Demir Hurda Çeşitleri ve Kalite Standartları
Demir hurdaları, metalurjik saflıklarına, et kalınlıklarına ve ergitme potasındaki verimliliklerine göre farklı sınıflara ayrılır. Lider Hurda olarak tüm sınıflarda şeffaf kalite tespiti yapıyoruz:
DKP Demir Hurdası
Pres kesim sacları, boru-profil uçları ve imalat sanayisinden çıkan temiz, kalınlığı 0.8 mm üzerindeki en kaliteli ve yüksek fiyatlı demir hurdasıdır.
Ekstra Hurda Demir
Et kalınlığı 4 mm ve üzeri olan sanayi profilleri, I demirleri, NPI-NPU kirişler, kalın lamalar ve ağır makine şaseleridir.
İnşaat ve Şantiye Demiri
Kentsel dönüşüm, bina yıkımları ve şantiye donatı işlerinden açığa çıkan nervürlü ve düz betonarme demir hurdalarıdır.
Fabrika ve Tesisat Demiri
Fabrika revizyonları, kazan daireleri, çelik konstrüksiyon çatı sökümleri ve boru hatlarından çıkan hacimli demir atıklarıdır.
Demir Hurda Fiyatı Nasıl Belirlenir?
Hurda demirin birim fiyatı yerel inisiyatiflerle değil, Türkiye demir-çelik fabrikalarının (İÇDAŞ, Kardemir, Erdemir, Çolakoğlu vb.) günlük hurda alış tarifeleri ve uluslararası borsa endekslerine göre şekillenir.
- Kalite ve Sınıf: DKP hurda demir, toplama demirlere göre ton başına önemli bir fiyat avantajı sağlar.
- Pas ve Yabancı Madde Oranı: Temiz, betondan arındırılmış demirler minimum fire ile en yüksek net getiriyi sunar.
- Tonaj Miktarı: 5 ton ve üzeri fabrika/şantiye teslimlerinde Lider Hurda olarak tonaj primi eklenir.
- Lojistik ve Yükleme: Kendi araçlarımızla yerinden aldığımız için nakliye maliyetini müşteriye yansıtmayız.
Hurda Teslim ve Ödeme Sürecimiz (4 Adım)
Bağlantılı Hurda Alım Hizmetlerimiz
Demir Hurda Alımı Sıkça Sorulan Sorular
İstanbul ve Gebze genelinde 100 kg ve üzerindeki tüm demir hurdaları için araç yönlendiriyoruz. 1 ton ve üzeri tonajlarda vinçli kamyon sevk edilir.
Evet. Devam eden inşaat ve imalat projeleriniz için sahaya ücretsiz konteyner bırakıyor, doldukça periyodik olarak tartıp ödemesini yapıyoruz.
Evet. Yüzey pası demirin geri dönüşümüne engel değildir; materyal 2. grup veya ekstra demir tarifesinden değerlendirilir.
Demir & Çelik Hurdası Sınıflandırması, Haddehane Standartları ve Fiyatlandırma Kriterleri
Demir ve çelik hurdaları, dünya genelinde en yüksek hacimde geri dönüştürülen ağır sanayi hammaddesidir. Türkiye demir-çelik sektörü, elektrik ark ocaklı (EAF) tesisleriyle üretiminin %70'inden fazlasını hurda demir ergiterek gerçekleştirir. Bu nedenle sanayi artıklarından çıkan DKP sac, ağır sanayi 1. grup ekstra demir, kentsel dönüşüm ve şantiyelerden çıkan nervürlü inşaat demiri ve pik döküm parçaları milli sanayi için stratejik öneme sahiptir.
Lider Hurda, tonajlı demir alımlarında kendi özmal ağır nakliye filosunu (polip kıskaçlı hiab vinçler, damperli tırlar, kancalı konteyner araçları) sahaya sürer. Sahadaki tonlarca demir hurdasını iş gücü gerektirmeden mekanik olarak yükler, mobil 50 tonluk elektronik kantarla tartarak anında nakit veya FAST banka transferi ile öder.
Demir Hurdasında Kaliteyi ve Fiyatı Belirleyen Temel Unsurlar:
- DKP Sac Hurdası (1. Kalite): Otomotiv, beyaz eşya ve panel radyatör imalatından çıkan, emayesiz, paslanmamış, 0.5 mm - 3 mm kalınlığındaki temiz sac artıklarını ifade eder. Ergitme verimi %98'in üzerinde olduğu için demir grubunun en pahalı ürünüdür.
- Ekstra & 1. Grup Hurda Demir: Kalınlığı 4 mm ve üzeri olan profil, I ve H kirişleri, kalın boru, lama, transmisyon mili ve ağır makine şaseleridir. Dökümhanelerin yüksek yoğunluklu şarj için ilk tercihidir.
- İnşaat Demiri Hurdası: Yıkım ve şantiye alanlarından çıkan nervürlü demir donatılardır. Moloz, beton ve çimento artıklarından mekanik ekskavatör ve mıknatısla arındırıldığında yüksek fiyattan değerlendirilir.
- Talaş & Kırpıntı Demir: Torna ve CNC işleme tezgahlarından çıkan çelik talaşlarıdır; briketlenerek veya preslenerek ergitme ocaklarına sevk edilir.